Buồng đốt là nơi diễn ra quá trình cháy của hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Sau thời gian vận hành, đặc biệt với xe chạy nhiều trong đô thị hoặc dùng nhiên liệu chất lượng kém, bề mặt piston, xu-páp và thành xi-lanh sẽ bám nhiều muội than và cặn carbon.
Tình trạng này gây ra hàng loạt vấn đề:
Giảm tỉ lệ nén, động cơ yếu
Tốn xăng hơn bình thường
Động cơ rung giật, khó nổ vào buổi sáng
Gây tiếng gõ máy (knocking) do cháy sớm
Khí xả có mùi khó chịu, tăng lượng khí độc hại
Nhiên liệu không cháy hết (do kim phun bẩn, lọc gió bẩn…)
Thói quen chạy xe ở tốc độ thấp, động cơ không đạt nhiệt độ tối ưu
Dầu nhớt kém chất lượng hoặc quá hạn thay
Xe thường xuyên chạy quãng đường ngắn, tắt máy liên tục
Hệ thống đánh lửa yếu, bugi bẩn hoặc mòn
Khôi phục sức mạnh và khả năng tăng tốc
Giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể
Động cơ vận hành êm, giảm rung và tiếng ồn
Kéo dài tuổi thọ piston, xi-lanh, xu-páp
Giảm khí thải CO và HC, thân thiện môi trường
Ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ sớm (knock)
Xe yếu máy, tăng tốc kém
Tiêu hao nhiên liệu tăng bất thường
Có tiếng gõ máy khi đạp ga
Khó khởi động, đặc biệt khi máy nguội
Khói xả đen hoặc xanh
Xe chạy trên 40.000 km mà chưa từng vệ sinh buồng đốt
Hiện nay có nhiều phương pháp vệ sinh buồng đốt, nhưng tại Hùng Nguyên Auto, chúng tôi sử dụng máy vệ sinh buồng đốt chuyên dụng kết hợp dung dịch tẩy rửa cao cấp, đảm bảo hiệu quả và an toàn:
Bước 1. Kiểm tra tổng thể động cơ
Dùng máy chẩn đoán để đọc lỗi, kiểm tra áp suất nén của các xi-lanh.
Bước 2. Lựa chọn phương pháp vệ sinh phù hợp
Vệ sinh bằng dung dịch qua cổ hút: Loại bỏ muội than ở đường nạp, xu-páp nạp.
Vệ sinh bằng dung dịch trực tiếp vào buồng đốt: Hòa tan và đẩy cặn carbon ra ngoài.
Vệ sinh bằng máy Hydrocarbon Cleaning: Sử dụng khí Hydro và Oxy để đốt sạch muội than.
Bước 3. Tiến hành vệ sinh
Kỹ thuật viên sẽ đưa dung dịch chuyên dụng vào động cơ qua thiết bị kiểm soát lưu lượng, đảm bảo hòa tan cặn mà không gây hư hại.
Bước 4. Xả sạch dung dịch và kiểm tra lại
Sau quá trình vệ sinh, động cơ sẽ được nổ máy ở tốc độ cao để đẩy hết muội than và dung dịch ra ngoài.
Bước 5. Kiểm tra hiệu suất động cơ sau vệ sinh
Dùng máy đo áp suất nén và cảm biến OBD để đánh giá kết quả.
Sử dụng dung dịch nhập khẩu an toàn, không ăn mòn kim loại
Không tháo máy – tiết kiệm thời gian, tránh rủi ro kỹ thuật
Hiệu quả cao, giảm tới 90% cặn carbon bám lâu ngày
Máy móc hiện đại, quy trình chuẩn hãng
Có so sánh trước – sau cho khách hàng kiểm chứng
Thời gian: 1 – 2 giờ
Chi phí: 800.000 – 1.500.000 VNĐ (tùy dòng xe và phương pháp)
Combo ưu đãi: Vệ sinh buồng đốt + xúc rửa kim phun + vệ sinh bướm ga: Giảm 20%
Thay dầu nhớt và lọc nhớt ngay sau vệ sinh để loại bỏ tạp chất còn sót
Đổ xăng chất lượng cao, hạn chế nhiên liệu kém chất lượng
Bảo dưỡng hệ thống đánh lửa (bugi, mobin) để nhiên liệu cháy hoàn toàn
Vệ sinh buồng đốt mỗi 30.000 – 40.000 km để duy trì hiệu suất tối ưu
Địa chỉ: 1268 Huỳnh Tấn Phát, P. Phú Mỹ, Quận 7, TP.HCM
Hotline: 0933.311.431
Email: service@hungnguyenauto.com
Website: www.hungnguyenauto.com
Vệ sinh buồng đốt – Động cơ sạch cặn, xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cho mọi hành trình.